渡假訂房-搶購好康The Lairg Hotel(萊爾格酒店

久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(The Lairg Hotel(萊爾格酒店))真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

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工商時報【孫彬訓╱台北報導】

川普入主白宮後,陸股盤堅走高,再度吸引投資人目光;統計11月8日美國總統大選以來,滬深300指數上漲2.6%,上證綜合指數上漲1.6%,表現位居全球股市前段班,在資金、政策、基本面利多簇擁下,A股可望續走多頭格局。

兆豐國際投信中國A股基金黃昱仁認為,A股指數逐步回升,不少市場資金也開始回流;近期兩融餘額從年中的8,000億人民幣回升到9,500億人民幣以上,顯示投資氣氛正在好轉,市場行情已重新被點燃。

黃昱仁表示,川普勝選後,美國貿易保護威脅升溫,預期明年大陸貨幣政策將維持寬鬆,加上官方對房市、債市、銀行理財監管趨嚴,各路資金正加速回流股市,形成A股獨好效應,房市、債市等資產相對失色。

從基本面來看,11月官方製造業PMI 51.7表現持續回升,主要受原材料價格上漲帶動,同時出口改善,庫存下降;重卡、挖掘機銷售等經濟先行指標表現強勁,用電量亦有所回升,未受地產調控、供給側改革影響。整體而言,明年上半年經濟數據穩定偏正面,可望延續回暖態勢。

在川普當選新一任美國總統後,跨太平洋夥伴協定(TPP)發展前景未明,但黃昱仁認為,這將更有利大陸推動「一帶一路」戰略;且習近平也在本次APEC峰會中表示,將大力推動「區域全面經濟夥伴關係協定」(RCEP),保證大陸進一步對外開放,未來五年內預期將接受6,000億美元的外國投資,並對外投資7,500億美元,以促進全球貿易與合作,將可望帶動大陸經濟持續成長。

就產業面來看,黃昱仁認為,受惠供給側改革及國企改革試點政策,今年以來代表舊經濟的上證指數表現優於代表新經濟的創業版與中小指數,但新經濟板塊企業獲利維持雙位數高速增長,股價終將反映獲利,推升中長期股價表現。

深港通開通,取消總額度限制有利國際資金流入,並提高A股納入MSCI新興市場指數機會。隨著大陸資本市場加速國際化,未來全球資金將增加大陸國內外親子旅遊配置比率,有利提升陸股估值,建議投資人可適度提高A股基金布局,提高投資勝率。

國際訂房

工商時報【嚴強國】

大漢觀寶國際拍賣有限公司,是國內專為全球古文物品收藏家,提供稀有珍品系統性的收藏指南及國際合法拍賣物件,日前於中部舉辦2016年度秋季『緙絲』宮廷皇家文物展拍會,是大漢觀寶舉辦國內文物收藏展拍有史以來總展拍件數特別多,其中展示主題『緙絲』,總件數件是歷年來最多也最完整展拍會,有:元、明、清等朝代22幅宮廷緙絲龍袍及乾隆御製九羊消寒圖等珍品展拍,為歷年來全球國際展拍會中緙絲收藏品及參與人數最多的一次成功展拍會。

大漢觀寶國際拍賣公司,為了廣大的收藏家,並釋出一系列精美的緙絲龍袍、關公圖、乾隆御製九羊消寒圖、正紅旗、正藍旗、三星頌圖、麻姑獻壽圖、雙龍對日圖、群仙祝壽圖、喜上眉梢花鳥圖、賭場酒店鳳凰牡丹圖、荷葉鴛鴦圖、絳紅御製康熙御筆壽字緙絲、唐卡緙絲等珍貴文化極品。

據大漢觀寶董事長張琪菱指出,此次主展『緙絲』製成年代以;元、明、清古代皇帝龍袍的穿戴精品,而緙絲工藝珍品僅只流傳於宮廷御用,於2009年聯合國在教科文中已將「緙絲織造技藝」列為「中國蠶桑絲織技藝」的重要織製指標。而宮廷緙絲作品具有極高的收藏價值,當日拍賣會上許多收藏家也競標的激烈,顯示出緙絲作品對於收藏家的重要性,讓收藏家對於此類作品如此嚮往,在拍賣的收藏品中也佔有重要的地位,許多緙絲作品都收藏在台北故宮與北京故宮內,因此留在民間所收藏的數量並不多,這顯現出收藏到緙絲是如此尊貴,因此讓全球收藏家爭相競標此珍貴的作品。

張琪菱說,宮廷緙絲作品具有極高的收藏價值,當日拍賣會上許多收藏家也競標的激烈,顯示出緙絲精工作品對於收藏家的重要性,讓收藏家對於此類作品如此嚮往,在拍賣的收藏品中也佔有重要的地位,許多緙絲作品都收藏在台北故宮與北京故宮內,因此留在民間所收藏的數量並不多,這顯現出收藏到緙絲是如此尊貴,因此讓全球收藏家爭相競標此珍貴的作品。

省錢旅遊此次展拍會中,除主展的緙絲作品外,也包含了;玉器、青銅器、木雕等具有價值的作品,這些古代藝術品中,從唐朝到近代的民國初年皆有,每個作品所表現的價值都不同,讓現場收藏家能夠依照自己所喜愛的古董類型,去競標這些骨董藝術品,收藏家們在拍賣會場中總是容易找到屬於自己的古董,讓古董拍賣品到有緣的收藏家手中,也能提升古董藝術品在市場上的價值,玉器、青銅器的雕塑作品中展現了古代工藝技術的美,每個雕刻都栩栩如生,彷彿就像真物在你面前。

展拍會中集結了中部許多愛好收藏家,收藏者中有許多是中南部的中小企業經營者,這顯示出古董展拍中的商機,許多中高階級都對於古董藝術有興趣,會為了提升自己的地位而收藏一些稀有的珍貴古物,亦相對提升增加收藏者的身價。洽詢電話04-22080612。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】2016年球季只剩下兩週有安排正式行程,其中以本週的Hero World Challenge(世界挑戰賽)集結的頂尖高手最多,包括目前世界排名第三的Dustin Jonhson(達斯汀?強森),不過澳洲選手Jason Day(傑森?戴伊)領先優勢超過1.50分,可望穩坐年終世界球王大位。

現年二十九歲的戴伊,三月下旬連贏Arnold Palmer Invitational presented by MasterCard(阿諾帕瑪邀請賽)和WGC-Dell Match Play(世界比洞賽)後開始主宰世界排名,接下來又贏得THE PLAYERS Championship(球員錦標賽),加上PGA錦標賽第二名,以致於在Deutsche Bank Championship(德銀錦標賽)後進入傷兵名單,仍沒有人可以威脅到他的統治地位。

回顧去年八月起,高壇上演史上最激烈的三人球王爭霸戰,龍頭老大連續六週換人當,後來Rory McIlroy(羅瑞?麥克羅伊)率先出局,形成戴伊和Jordan Spieth(喬丹?史畢斯)對決的戲碼,只是後者攻勢更猛,十一月八日從戴伊手上要回頭銜後,連續佔領了二十週。

戴伊延續去年五勝的氣勢,今年前半年又添得三勝,雖然下半年一勝未得,一度面臨強森的挑戰,但The Barclays(巴克雷斯)並列第四後,以14.4219分達到生涯在世界排名的高峰。戴伊目前仍以11.7622分名列首位,保有領先麥克羅伊1.3021分的優勢,累積球王週數即將邁入四十週,史上排名第九,最快在明年初就可以超越Nick Price(尼克?普萊斯)的四十四週。

史上最具主宰力的球王自然非Tiger Woods(老虎?伍茲)莫屬,生涯統治了六百八十三週,再來是另一位澳洲名將Greg Norman(葛瑞?諾曼)的三百三十一週,英格蘭球王Nick Faldo(尼克?佛度)以九十七週排名第三,而麥克羅伊則累積了九十五週,另外已故西班牙球星Seve Ballesteros(塞維?巴勒斯特羅)為六十一週。

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(中央社記者陳葦庭台北22日電)復興航空今天停飛,預料下午記者會後可能宣布全面停飛,韓國濟州島、泰國清邁等獨家航點首當其衝,旅客未來恐只能靠轉機前往。

復興航空上午召開臨時董事會,討論經營困境,由於訂位已全鎖死,外站主管全召回,航材也運回台灣,交通部坦言已經做了復興航空不只今天停飛的最壞打算,下午記者會也可能宣布今後全面停飛。

若是復興航空真的全面停航,南韓濟州島、泰國清邁和柬埔寨等獨家航點將是受影響最嚴重的區域,旅行社透露,這些航點多數只能直接取消,或協助旅客轉團,無其他航空公司可轉簽。

濟州駐台觀光推廣辦事處表示,今年1到7月台灣旅客赴濟州島有1萬9783人,其中約有1萬5000人是搭乘復興航空直飛班機前往,多數為團客,若是復興航空確定全面停飛,將產生嚴重衝擊。

濟州駐台觀光推廣辦事處說,除了復興航空直飛航班,近年也有旅行業者或是自由行旅客選擇從南韓首爾、釜山轉機,由於首爾到濟洲轉機航程僅75分鐘,釜山航程也僅50分鐘,建議旅客不妨一次玩兩個城市更值回票價。

泰國觀光局表示,目前清邁是復興航空獨家航點,未來若是真的停飛,那麼旅客只能先到曼谷再轉機,轉機等候加上航程時間約3小時。至於可能影響多少旅客,泰國觀光局仍在評估中。1051122

特派員看世界專欄(中央社記者鄭崇生華盛頓22日專電)「我將發出退出TPP的意向通知」,勝選才兩週,美國總統當選人川普就為TPP敲喪鐘,但已出走的製造業不會回來,民眾擔心,欲再度偉大的美國,恐再現大蕭條前的氛圍。

亞太經濟合作會議(APEC)才剛落幕,沒與會的川普成了諺語中那隻「房裡的大象」,但沒人敢視若無睹,21個經濟體領袖在未點名川普的情況下做成聯合聲明,矢言將「對抗各種形成的保護主義」。

日本首相安倍晉三搶得頭香與川普見面後,才盛讚川普是值得信賴的領導人,但沒給安倍溫暖的見面禮,川普宣布上任後的首要任務就是撤銷跨太平洋夥伴協定(TPP),給即將卸任總統的歐巴馬及全世界狠狠一巴掌。

按TPP生效條件,兩年內所有成員國須完成國內立法的批准手續,或至少6個成員國完成且這些國家的國內生產毛額(GD推薦P)占全體成員國GDP的85%以上。美國的GDP占12國GDP約6成。

川普的一席話等同宣告,沒有美國的TPP,只能安息,它來不及向世人展現帶來經濟曙光還不打緊,年長的民眾擔心,晚年恐將再面臨20世紀那場大蕭條惡夢輪迴。

1930年代,大蕭條的發生,貿易保護主義的興起也是推手之一。

當年的總統胡佛認為,美國不能和低薪的歐洲國家競爭,須提高關稅保護自家產品與勞工,國會在1930年通過史慕特-霍利關稅法(The Smoot-Hawley TariffAct),關稅戰沒為美國帶來更多就業機會,大蕭條隨後就到。

然而,美國國際貿易委員會(ITC)在選訂房折扣前發布報告認為,短期來看,TPP對美國整體經濟影響不大。ITC分析,若TPP於2017年實施,到2032年,美國的GDP增幅僅0.15個百分點,因TPP而增加的GDP僅能轉化為約12萬8000個新增就業機會,美國實質收入的增幅為0.23個百分點。

貿易上,到2032年,美國對TPP夥伴國的出口新增572億美元,增幅為5.6個百分點;進口額則將新增475億美元,增幅3.5個百分點;美國對TPP成員國的進出口貿易表現,好於世界其他各國。

川普認為,多邊貿易協定對美國不利,他要追求美國與各國訂雙邊協定、各個擊破,但問題在於,把已談完的TPP砍掉重練,還有多少國家願相信美國是可靠的貿易夥伴?廢棄TPP,美國已出走的製造業,真搬得回來?

即使美國和TPP說再見,川普品牌領帶、他的女兒伊凡卡.川普的品牌服裝與女鞋,都是利用中國較廉價的勞動力生產製造,那些低附加價值、高汙染的製造業正漸從轉型升級中的中國遷往勞動力更廉價的越南與非洲,那些工廠,是回不來美國的。

因為全球化,讓不同發展狀況的經濟體在全球生產鏈上分工協作,生意人川普一家得以荷包滿盈,而要解決美國勞工的憤怒,需要「總統川普」制訂政策、因勢利導「生意人川普」將盈利和企業員工分享,並且輔導勞工轉業與產業升級,讓美國藍領工人在機械自動化與去工業化的新經濟型態中,找到高附加價值的競爭力。

按照歐巴馬團隊的說法,TPP就是北美自由貿易協定(NAFTA)的重新談判與世界貿易組織(WTO)的補充,希望越南能一開始就以更高標準的勞工權益保護與環境法規發展,避免走上北京入世後引起的各方爭論,亦即中國因善用談判技巧,識別自身為開發中經濟體,反而形成不公平競爭。

更關鍵在於,貿易協定從來就不只是貿易。

美國一旦將在亞太,甚至世界規則的維護與制定者的領導地位拱手讓人,沒有人會懷疑中國取而代之的能力,更何況,在歐巴馬追求積極參與的情況下,北京就已多次主動迎戰。

川普要退出TPP,是對北京的「一帶一路」與亞投行送上祝賀成功的禮砲,原本TPP成員國轉投向區域全面經濟夥伴協定(RCEP)懷抱,並不出奇,屆時,川普領導的美國,有什麼力量在談判桌上爭取雙邊貿易協定?與中國談判中的雙邊投資協定(BIA),北京會聽從對中國疾言厲色的川普?

川普選舉時左批中國以不公平貿易「強暴」美國、要祭出報復性關稅,右轟要宣布中國是「匯率操縱國」,但立場傾向保守派的美國企業研究所(AEI)經濟學者史劍道(Derek Scissors)在長篇報告中說,川普選擇大幅減少貿易赤字的做法,經驗顯示,不會給美國帶來更多就業。

他認為,美國應採取針對性的措施,例如限制及懲罰因竊用美國智慧財產權而獲益的中國公司,這才不損害美國利益,卻可能改變中國的行為。

中美一旦走向貿易戰,沒有人是贏家,就連在全球資通訊供應鏈中扮演重要角色、在中國設廠的台商,都會受波及。

布魯金斯研究所(Brookings Institution)全球發展與與經濟研究員強迪(Laurence Chandy)及研究助理賽德(Brina Seidel)聯名撰文警示,一旦貿易戰開打,其他國家對美國的保護主義也會有所報復,對中國而言,包括課徵美國商品的高進口稅、限制留學生來美,都是可能的手段。

對台灣而言,沒有TPP,台美貿易間的挑戰,不會因此消失,面對轉向雙邊協定,但強調「美國利益優先」,嘴上一樣強勢的川普政府,台灣難有鬆一口氣的本錢;但未來並非一片黑暗,曙光仍在,這得歸因於好在當初有美國協助台灣加入APEC。

喊了近20年的亞太自貿區(FTAAP),是APEC成立之初擘畫的遠大理想,世界銀行今年的報告指出,FTAAP若能加速推動生效,對台灣的GDP及出口成長猶如注入強心針,有最大助益,但要想在2020年達成這個追求亞太地區貿易與投資自由化的「烏托邦」,台灣自身還有許多功課要做。

與當年的大蕭條相似,美國作為世界最大經濟體,山姆大叔打噴嚏,全球跟著不同程度感冒,現在,川普尋求以獨善其身的方式追求美國偉大,已相互高度依存的世界,彷彿仍不斷上演歷史的那些片段,「但願川普髮夾彎」,會是回顧2016這一年最奢求的祈願第一次訂房。1051123

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以學生交通安全為第一考量、榮獲「金安獎」肯定的大葉大學,是交通部與教育部共同規劃的公車入校計畫第一個實施學校,自一○四年五月二十六日正式通車以來已滿十七個月,結果讓該校搭乘公車的學生族群暴增,騎車人數不但減少,而且機車事故率大幅減少四成,十七個月來更每月都維持「零亡故率」,成效斐然。

大葉大學總務長莊基仁昨(十四)日指出,由於公車入校的路線涵蓋面廣後,許多舊生與大一新生都選擇成為公車族,原本騎乘機車的學生也有不少人改搭公車,因此到今年初時,平均每月都有五千人次搭乘,到了九月份新學年度開始後,月平均搭乘人次已暴增到近八大人次!該校至此已成功培養出大規模學生公車族群。

除了搭乘公車人數激增外,公車入校計畫也背包客>員工旅遊讓大葉大學學生機車事故率比去年同期大幅減少四成,另外自一○四年六月至一○五年十月的十七個月期間,每個月的機車肇事亡故率更是月月掛蛋!

為了鼓勵學生搭乘公車,校方可說是用盡心思,主任秘書侯雪娟表示,積極構思了多種誘因措施,包括讓學生證結合悠遊卡功能,以方便學生搭乘公車。學校也特別推出「大葉行動APP」,方便同學可隨時透過手機掌握公車行駛路線及到站時間。

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